GTA

Escassez de pessoal durante o verão encerrou os serviços de ambulância aérea da Ornge

Um aumento nas ausências de pessoal na Ornge, durante o verão, deixou o serviço de ambulância aérea em dificuldades para manter as bases abertas em toda a província.

Os dados obtidos pela CTV News Toronto mostram que, entre 1 de julho e 30 de setembro, uma série de bases foram forçadas a encerrar em 186 ocasiões devido à falta de pessoal.

Os serviços mínimos necessários para ter uma base totalmente operacional incluem dois pilotos e dois paramédicos. Se um dos dois pilotos estiver ausente, o helicóptero não pode voar.

Da mesma forma, se um dos dois paramédicos estiver ausente, a base fica desqualificada para responder às chamadas de emergência e fica limitada à natureza das chamadas a que ela responde.

Nesses casos, o paramédico restante é frequentemente designado para uma equipa de ambulância terrestre, deixando a base completamente desprovida de pessoal.

O CEO da Ornge, Andrew McCallum, disse à CTV News Toronto que durante o verão a necessidade ficou tão desesperada por causa das ausências de curto prazo que os pilotos foram transportados de táxi de London para Toronto, ou outras partes da GTA, para preencher as bases sem pessoal.

Segundo McCallum, os custos de viagem suportados pela empresa – muitas vezes algumas centenas de dólares por viagem – “valem a pena”, se isso significar que uma base pode permanecer aberta o dia todo.

Mas a escassez de verão prolongou-se no outono e chegou a um ponto extremo no fim de semana do Dia de Ação de Graças.

De acordo com os mesmos dados, quatro das 11 bases da Ambulância Aérea da Ornge estavam completamente fora de serviço no fim de semana do Dia de Ação de Graças, porque os pilotos ou paramédicos indicaram motivo de doença.

McCallum observou que os cuidados de saúde do paciente não foram afetados, mas que isso deixou o pessoal restante a trabalhar em circunstâncias difíceis.

O departamento de ‘Planeamento da força de trabalho’ da Ornge, que é responsável por horários, gestão de casos de doença e outras ausências, refere que eles usam “múltiplas ferramentas” para preencher rapidamente os turnos em falta.

Um porta-voz sugeriu que os pilotos que estavam a ser abordados por outras companhias aéreas criaram buracos no seus números de pessoal.

McCallum diz não acreditar que a falta de pessoal seja o culpado, mas sugeriu que uma moral em baixo pode estar a atormentar o local de trabalho

Apesar disso, McCallum sublinhou que um novo contrato recentemente concedido por um mediador deverá ajudar a melhorar a moral e, espera-se, preparar o cenário para melhores condições de trabalho para os pilotos e paramédicos.

De momento, ele diz ter um “complemento completo” de pilotos de helicópteros e paramédicos, havendo apenas a falta de quatro pilotos.

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