Açores

Azores Airlines teve apenas 56% dos voos a chegarem à hora

A Azores Airlines (antiga SATA Internacional) teve em Outubro apenas 56,2% dos voos a chegarem à hora, no que é o 4o pior registo no ranking publicado pela consultora OAG e que inclui 153 companhias aéreas.

Por sua vez, a TAP teve em 56,4% dos voos a chegarem até 15 minutos da hora marcada, que é o seu melhor registo desde Maio (58,1%), mas ainda assim o 5o pior do mês no ranking.

O ranking inclui ainda a SATA Air Açores, com 75% das chegadas até 15 minutos da hora marcada, o que lhe dá o 103o lugar no ranking da OAG, en- quanto a TAP está em 149a e a SATA Internacional está em 150a.

Os dados publicados pela OAG e citados pela PressTUR, incluem ainda a indicação de que a Orbest teve 66,7% dos voos à hora e a euroAtlantic teve 100%, mas sem as incluir no seu ranking, referindo apenas a companhia de Tomaz Metello foi a 370o com mais voos controlados, com oito, e a Orbest foi a 364o, com 18 voos.

A maior de Portugal foi natural- mente a TAP, em 56a em Outubro, com 11.613 voos controlados, seguindo-se a SATA Air Açores em 222a, com 1.275 voos, e finalmente a SATA Internacional em 267a, com 623 voos.

A no1 mundial foi a American Air- lines, com 195.139 voos, seguindo-se mais três companhias dos Estados Uni- dos — a Delta Air Lines, com 161.501, a United Airlines, com 150.295, e a Southwest Airlines, com 117.317 — e, a fechar o Top 5, a Ryanair, que é assim a maior europeia, com 69.466 voos.

Depois vêm as chinesas China Southern Airlines, com 67.254, e China Eastern Airlines, com 64.978, e seguem-se a easyJet, com 55.351 voos, que é assim a segunda maior europeia, a Air Canadá, com 49.380, a Lufthansa German Airlines, com 49.085, e a Turkish Airlines, com 41.635.

A melhor em pontualidade entre estas ‘gigantes’ é a Delta, que opera no Verão de Nova Iorque para Ponta Delgada, com 87,1% dos voos a chegarem até 15 minutos da hora anunciada, seguida pela Southwest com 82,7%, a United Airlines com 81,4%, a China Southern com 80,8% e a American Airlines com 80,1%.

A OAG, que avisa que apenas inclui no seu ranking as companhias e aero- portos relativamente aos quais ‘con- trolou’ mais de 80% dos voos programados, não incluindo assim a Ryanair, indica para esta companhia um índice de pontualidade de 78,2%, que é o 2o melhor das ‘gigantes’ europeias, depois da Turkish, com 78,6%, e à frente da easyJet, com 75,1%, e Lufthansa, com 70,1%.

Terceira tem o melhor aeroporto em pontualidade

O Aeroporto de Lisboa voltou em Outubro a ter mais de metade das par- tidas a saírem até 15 minutos da hora marcada, mas por pequena margem, mantendo-se assim entre os 20 piores em 1.195 aeroportos de todo o mundo com dados publicados pela consultora OAG.

A informação indica que em Outubro 52,2% das partidas do Aeroporto de Lisboa saíram até 15 minutos da hora marcada, que é o melhor registo desde Maio (53,9%), mês a partir do qual não voltou a ter sequer metade dos voos à hora, com 38,3% em Junho, 33,3% em Julho, 40,3% em Agosto e 43,3% em Setembro.

A deterioração dos índices de pontualidade é ‘normal’ em época alta, em que todas as companhias trabalham nos limites de capacidade, mas os da- dos coligidos pelo PressTUR evidenciam que Lisboa esteve sempre com índices de pontualidade inferiores aos dos meses homólogos de 2017.
Esses dados mostram, adicional- mente, que o Aeroporto de Lisboa é também o aeroporto português com piores índices de pontualidade, o que poderá ter como explicação estar a operar no limite de capacidade, mas a questão é que nenhum dos aeroportos portugueses aparece bem posicionado nos rankings da OAG.

Em Outubro, segundo o ranking publicado pela OAG, apenas um aero- porto português ficou entre os 1.000 melhores, a Terceira, mas por pouco, pois ficou em 995o, com 73,5% dos voos a partirem até 15 minutos da hora marcada.

Todos os outros ficaram abaixo do 1000o lugar em 1.195 aeroportos, com o Porto, segundo maior aeroporto português a ter a segunda pior classificação, em 1.159o, com 59,3% dos voos à hora.

Seguiram-se Faro, em 1.120o, com um índice de pontualidade de 65,1%, Funchal, em 1.105o, com 66,8%, Ponta Delgada, em 1.076o, com 69,3%, e Horta, em 1.007o, com 72,9%.

A informação da OAG indica que Lisboa foi o 80o maior aeroporto em número de voos que ‘controlou’, com 9.330, seguindo-se o Porto, em 204o, com 3.927, Faro, em 261o, com 2.833, Funchal, em 551o, com 933, Ponta Delgada, em 605o, com 814, Terceira, em 817o, com 478, e Horta, em 1.138o, com 187.

O no 1 mundial foi Chicago O’Hare, com 38.309 voos.

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